Naanị ka ị ghọta ihe ị na-azụ, ọ bara uru ịmara ihe chaja na-eme n'echiche izugbe.Anyị na-akpọ ya chaja, mana n'ụzọ nkà na ụzụ nke ahụ bụ aha echekwabara maka akụrụngwa dị n'ime ụgbọ ala ahụ, n'anya ya, nke na-eme ka batrị enwere ike nweta ike kwesịrị ekwesị - karịa mgbe ọ tọgbọ chakoo na n'ogo kachasị mma, ọ na-adị obere mgbe ọ na-abịaru nso. zuru ezu ma ọ bụ oyi na-atụ.
Ọkwa 1 na 2 ngwaike bụ ihe ọzọ, teknụzụ EVSE, nke na-anọchi anya akụrụngwa ọrụ ụgbọ ala eletrik ma ọ bụ akụrụngwa ọkọnọ.EVSE dị mfe ma emebere ya iji hụ na nchekwa na ndakọrịta.Ozi na-esonụ na-emetụta ma ọ nwere njikọ Tesla na njedebe nke eriri ma ọ bụ ihe ọzọ na-ejide elu ụwa, nke aha ya bụ SAE International Charging standard: J1772.EVSE kachasị mkpa na-ekpuchi obere ihe karịa ihe nkwụsịtụ mgbanaka nke ala, ụfọdụ mgbanwe na sekit nke na-ekwupụta ọnụọgụ ike ọ nwere ike inye EV.
Ihe dị ka volt 240 bụ ọtụtụ ihe a ga-ejide n'aka gị, karịsịa ma ọ bụrụ na ị nọ n'èzí na mmiri ozuzo ma ọ bụ snow.EVSE, ma ọ bụ n'ụlọ ma ọ bụ n'ihu ọha, agaghị enye nnukwu voltaji na eriri ruo mgbe ejikọtara njikọ na EV.Ozugbo etinyere njikọ ahụ, ụgbọ ala ahụ na-achọpụta akara ngosi pilot nke EVSE, nke na-egosi oke ike ọ nwere ike inye.Mgbe ahụ, ịchaji nwere ike ịmalite na EVSE na-atụba ọkụ ọkụ, ihe mgbapụta dị arọ nke a na-akpọ kọntaktị, nke na-eme ka eriri ahụ dị ike.Ị nwere ike na-anụkarị kọntaktị kọntaktị a.
N'otu aka ahụ, ọ bụrụ na ịga wepụ J1772 njikọ na EV, ozugbo ị pịa bọtịnụ ntọhapụ, ma ụgbọ ala na EVSE ga-emechi chaja ka ọ dịghị ihe ize ndụ.(Otu ihe ahụ na-eme tupu Tesla ahapụ njikọ chaja.)
Ewezuga njikọ dị iche iche - Tesla na J1772, ha abụọ nwere ike ịmegharị ka ha na nke ọzọ rụọ ọrụ maka ọkwa ọkwa 1 na 2 - chaja niile (ịlaghachi na aha nkịtị) na-agbaso ụkpụrụ SAE J1772 nke na-achịkwa ụgwọ EV.Nke a pụtara na chaja ọ bụla kwesịrị ịkwụ ụgbọ ala eletrik ọ bụla, na ị gaghị echegbu onwe gị maka chaja dị ike maka ụgbọ ala gị n'agbanyeghị na ụfọdụ chaja nwere ike karịa ụgbọ ala ụfọdụ nwere ike irigbu.
Oge nzipu: Mee-09-2023