32A SEA J1772 Ụdị 1 AC EV Njikọ Nchaji

Arụmọrụ Eletriki

Enyere ugbu a: 16A/32A/40A;

Voltage arụ ọrụ: 110/250/480V AC;

Mgbochi mkpuchi:> 500MΩ (DC500V);

Mmụba okpomọkụ nke njedebe: <50K;

Iguzogide voltaji: 2000V;

Mgbochi kọntaktị: 0.5mΩ Max;

Nguzogide ịma jijiji: Zute JDQ53.36.1.1-53.36.1.2 chọrọ.

Nweta Quote Budata dị ka PDF

Nkọwa

Mkpado ngwaahịa

Okwu Mmalite ngwaahịa

Ọsọ nchaji na-adabere na akụkụ atọ - ọdụ ụgbọ mmiri, nke bụ isi iyi nke ike, eriri chaja na chaja n'ime ụgbọ.Ị ga-ahọrọ njikọ chaja EV ziri ezi ka ọ dabara na usoro a.Ụdị 1 bụ nkwụnye otu nkeji ma bụrụ ọkọlọtọ maka EVs sitere na America na Asia (Japan & Korea).Ọ na-enye gị ohere ịkwụ ụgwọ ụgbọ ala gị na ọsọ nke ruru 7.4 kW, dabere na ike ịchaji ụgbọ ala gị na ike grid.Emebere plọg a maka ojiji na eriri chaja EV ga-ejikọta ya na oghere ọ bụla akọwapụtara nke J1772.Edere ya na 70A ya mere dabara adaba maka 16 na 32 amp ma ọ bụ ngwa dị ugbu a karịa dị ka ọkọlọtọ IEC 61851-2001 / SAE J1772-2001.Agba shell bụ oji, ọcha ma ọ bụ ahaziri ya.

Ụdị ndị ọdabara

Plọg Ụdị 1 dakọtara na EV ndị Japan na USA wuru (ma e wezụga Teslas) dịka:
Nissan EV niile
Mitsubishi i-MiEV / Outlander
Vauxhall EV niile na ngwakọ ngwakọ
Citroen C-Zero
Peugeot Ion
Niile Toyota EV na Plug-in Hybrids
Renault Kangoo / Fluence
Kia Soul (ọ bụghị Optima - Ụdị 2)
Fisker Karma
Ford C-MAX Energi / Ford Focus EV
Lightning EV
Mercedes Vito E-Cell Van
l MIA Electric
Toyota Prius PHEV

Njirimara ngwaahịa

Maka iji ya na ụgbọ ala eletrik dakọtara SAE J1772 ọ bụla;
Ọdịdị mara mma, nhazi ergonomic ejiri aka, dị mfe iji;
Klas nchekwa: IP67 (n'ọnọdụ mated);
Ịtụkwasị obi nke ihe, nchebe gburugburu ebe obibi, nkwụsị nke abrasion, nkwụsị mmetụta, mgbochi mmanụ na mgbochi UV.

Ngwa igwe

Ndụ igwe: oghere enweghị ibu n'ime/wepụ> 10000 ugboro
Ntinye na ike jikọtara ya: 45N
Okpomọkụ na-arụ ọrụ: -30°C ~ +50°C

Akụrụngwa

Shell ihe: Thermoplastic (Insulator inflammability UL94 V-0);
Pin kọntaktị: alloy ọla kọpa, ọlaọcha ma ọ bụ nickel plating;
gasket mkpuchi: roba ma ọ bụ silicon roba.